B – Brake (ระบบเบรก)

หัวใจสำคัญที่สุดของความปลอดภัย ทดสอบเบรกเท้าว่าทำงานปกติไหม ไม่จมลึกเกินไป และที่สำคัญคือ “เบรกมือ” ต้องล็อครถได้สนิท โดยเฉพาะรถบรรทุกหนักที่จอดบนทางลาดชัน

E – Electricity (ระบบไฟฟ้าและแสงสว่าง)

เดินดูรอบคันเพื่อเช็คไฟทุกดวง: ไฟหน้า (สูง-ต่ำ), ไฟเลี้ยว, ไฟเบรก, ไฟถอยหลัง และไฟสัญญาณวับวาบ รวมถึงแตรต้องเสียงดังฟังชัด เพื่อใช้สื่อสารกับเพื่อนร่วมทาง

W – Water (ระบบน้ำ)

เช็คระดับของเหลวที่ใช้น้ำเป็นส่วนประกอบ:

• น้ำในหม้อน้ำ: ต้องอยู่ในระดับที่กำหนดและฝาปิดสนิท

• น้ำฉีดกระจก: ต้องเต็มเสมอ เพราะทัศนวิสัยที่เคลียร์คือความปลอดภัย

• น้ำกลั่นแบตเตอรี่: (สำหรับแบตเตอรี่แบบเติมน้ำ) ไม่ให้แห้งจนแผ่นธาตุเสียหาย

A – Air (ระบบลมและยาง)

• ลมยาง: ตรวจสอบแรงดันให้ตรงตามสเปคของรถแต่ละประเภท

• สภาพยาง: ดูรอยฉีกขาด บวม หรือวัตถุแปลกปลอมที่ตำอยู่

• ถังลม (สำหรับรถใหญ่): ตรวจเช็คเกจวัดแรงดันลมเบรก และระบายน้ำออกจากถังลมเพื่อป้องกันระบบเบรกขัดข้อง

G – Gasoline (เชื้อเพลิง)

ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงให้เพียงพอต่อการเดินทางในแต่ละเที่ยว เผื่อกรณีการจราจรติดขัดหรือต้องใช้เส้นทางเลี่ยง และเช็คฝาถังน้ำมันว่าปิดล็อคแน่นหนาไม่มีการรั่วซึม

O – Oil (ระบบน้ำมันหล่อลื่น)

ใช้ก้านวัดเช็คระดับน้ำมันต่างๆ:

• น้ำมันเครื่อง: ต้องอยู่ระหว่างขีด Min และ Max และไม่มีสีที่ผิดปกติ (เช่น สีนมข้น)

• น้ำมันเบรก/คลัตช์: ต้องไม่พร่องผิดปกติ

• น้ำมันพาวเวอร์: เพื่อให้การบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างราบรื่น

N – Noise (เสียงผิดปกติ)

สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วลองฟังเสียง: มีเสียงสายพานดังเอี๊ยด๊าดไหม? เครื่องยนต์เดินเรียบไหม? หรือมีเสียงลมรั่วจากระบบเบรกหรือไม่? เสียงที่ผิดปกติคือสัญญาณเตือนภัยที่รถกำลังบอกเรา