“Safety Talk / ToolBox Talk 5 นาทีตอนเช้า พูดอะไรดีไม่ให้พนักงานเบื่อและได้ประโยชน์จริง?”
“Safety Talk / ToolBox Talk 5 นาทีตอนเช้า พูดอะไร…
ผู้เขียน: admin
No Blame Culture หมายความว่า “ทำผิดแล้วไม่ต้องรับผิดชอบ” จริงหรือ? ไขข้อข้องใจเรื่องวัฒนธรรมความปลอดภัยองค์กร
No Blame Culture หมายความว่า “ทำผิดแล้วไม่ต้องรับ…
“JSA (Job Safety Analysis) ต่างจาก Risk Assessment อย่างไร? ทำไมต้องเขียนใหม่ทุกครั้งก่อนเริ่มงาน?”
“JSA (Job Safety Analysis) ต่างจาก Risk Assessmen…
“ทำไมใส่ PPE ครบชุดแล้ว ก็ยังถูก จป. ประเมินว่า ‘งานยังเสี่ยงสูงอยู่’?”
“ทำไมใส่ PPE ครบชุดแล้ว ก็ยังถูก จป. ประเมินว่า &…
“กฎ 1:29:300 ของ Heinrich’s Law คืออะไร? ทำไม จป. ถึงจ้องจับผิดแค่เรื่องเฉียดฉิว (Near-Miss)?”
“กฎ 1:29:300 ของ Heinrich’s Law คืออะไร? ทำ…
“เมื่อเกิดอุบัติเหตุขนส่ง บทบาทแรกของ TSM คืออะไร? (Emergency Response Plan)”
“เมื่อเกิดอุบัติเหตุขนส่ง บทบาทแรกของ TSM คืออะไร…
“ตรวจความพร้อมก่อนขับ (Pre-trip Inspection) ทำไมต้องตรวจทั้ง ‘คน’ และ ‘รถ’?”
“ตรวจความพร้อมก่อนขับ (Pre-trip Inspection) ทำไมต…
“รถติด GPS แล้ว ทำไม TSM ยังต้องสุ่มตรวจและวิเคราะห์ข้อมูลย้อนหลังอีก?”
“รถติด GPS แล้ว ทำไม TSM ยังต้องสุ่มตรวจและวิเครา…
“พนักงานขับรถวิ่งยาวเกิน 4 ชั่วโมงได้ไหม? ไขข้อข้องใจกฎหมายพักรถตามมาตรฐาน TSM”
“พนักงานขับรถวิ่งยาวเกิน 4 ชั่วโมงได้ไหม? ไขข้อข้…
“TSM กับ จป.วิชาชีพ หน้าที่ทับซ้อนกันไหม? ใครต้องรับผิดชอบอะไรในบริษัทขนส่ง”
“TSM กับ จป.วิชาชีพ หน้าที่ทับซ้อนกันไหม? ใครต้อง…