DDC 14 ธ.ค. 68 – ปทุมธานี จัดเต็มทักษะขับขี่เชิงป้องกัน!
เมื่อวานนี้ วันเสาร์ที่ 14 ธันวาคม 2568 ณ ศูนย์ฝึกอบรมข…
ป้ายกำกับ: ศูนย์เทรนนิ่งเซ็นเตอร์
TSM Insights: การบริหารจัดการ “พฤติกรรมความเสี่ยงสูง” ของผู้ขับขี่ (High-Risk Driving Behavior Management)
ในระบบ TSM (Transport Safety Management) หัวใจหลักของกา…
TSM Insights: การจัดการความเสี่ยง ณ ทางแยกและพื้นที่คับแคบ (Intersection and Confined Space)
อุบัติเหตุที่ร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูงมักเกิดขึ้นในบริเ…
TSM Insights: การตรวจสอบสภาพรถก่อน/หลังการใช้งาน (Pre-Trip / Post-Trip Inspection) – รากฐานสู่ Zero Accident
ในมาตรฐาน TSM (Transport Safety Management) การตรวจสอบส…
DDC 14 ธ.ค. 68 – ยกพลบุก บ.ส ทิพย์ประเสริฐ (สามโคก) ปทุมธานี!
เมื่อวานนี้ วันอาทิตย์ที่ 14 ธันวาคม 2568 ทีมงานผู้เชี่…
สรุปข่าวสารและกิจกรรมประจำวัน: DDC 13 ธ.ค. 68 – จบหลักสูตรพร้อมทักษะป้องกันอุบัติเหตุ!
เมื่อวานนี้ตลอดทั้งวัน วันที่ 13 ธันวาคม 2568 ณ ศูนย์ฝึ…
DDC รอบเช้า 13 ธ.ค. 68 – สติ 360 องศา พร้อมลุยทุกสถานการณ์!
ช่วงเช้าของวันที่ 13 ธันวาคม 2568 ณ ศูนย์ฝึกอบรมของเรา …
การขับขี่บนพื้นผิวพิเศษและการขับขึ้น/ลงเนินลาดชัน: ทักษะขั้นสูงของ EVOC
การปฏิบัติภารกิจฉุกเฉินมักจะพาผู้ขับขี่รถฉุกเฉิน (EVOC …
ยุทธวิธีทางแยกและวงเวียนที่มีหลายเลน (Complex Intersection Strategies) ตามหลัก EVOC
ทางแยกและวงเวียนที่มีหลายเลนถือเป็นจุดอันตรายที่สุดสำหร…
การจัดการกับผลกระทบของ “ลมปะทะ” และ “ลมดูด” (Wind Dynamics) ตามหลัก EVOC
ลมเป็นปัจจัยสภาพอากาศที่มักถูกมองข้าม แต่เป็นภัยคุกคามท…