"ความเคยชินอันตราย" (Complacency): ทำไมพนักงานขับรถยกมือเก๋า ถึงเกิดอุบัติเหตุบ่อยกว่ามือใหม่?

“ความเคยชินอันตราย” (Complacency): ทำไมพนักงานขับรถยกมือเก๋า ถึงเกิดอุบัติเหตุบ่อยกว่ามือใหม่?

🧘‍♂️ “ความเคยชินอันตราย” (Complacency)

ทำไมพนักงานขับรถยกมือเก๋า ถึงเกิดอุบัติเหตุบ่อยกว่ามือใหม่?

เมื่อพูดถึงการควบคุมความปลอดภัยในคลังสินค้า ฝ่ายบริหารหรือเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย (จป.) มักจะพุ่งเป้าความกังวลไปที่ “พนักงานขับรถยกมือใหม่” ที่เพิ่งเข้าทำงาน เพราะคิดว่าพวกเขายังจับจังหวะรถไม่ได้ สอดงายังไม่แม่นยำ หรือยังไม่คุ้นเคยกับเส้นทางในโกดัง

แต่สถิติอุบัติเหตุร้ายแรงจากองค์กรแรงงานสากลกลับชี้ให้เห็นข้อมูลที่น่าตกใจตรงกันข้ามครับว่า อุบัติเหตุรถยกชนคนหรือชั้นวางถล่ม ส่วนใหญ่เกิดจากฝีมือของ “พนักงานรุ่นเก๋า” ที่มีประสบการณ์ขับขี่มานาน 3-5 ปีขึ้นไปทั้งสิ้น!

ทำไมคนที่เชี่ยวชาญที่สุด ขับรถคล่องที่สุด ถึงกลายเป็นคนที่สร้างความเสี่ยงสูงที่สุดในโกดัง? คำตอบในทางจิตวิทยาความปลอดภัยเรียกว่าโรค “Complacency” หรือ “ภาวะความเคยชินอันตราย” บทความนี้จะพาทุกคนไปแกะรอยพฤติกรรมนี้ และดูวิธีที่หลักสูตรอบรม Forklift ใช้ในการเยียวยากำแพงใจข้อนี้ครับ

1. กับดักของความเชี่ยวชาญ: เมื่อความกลัวหายไป ความประมาทจึงเข้ามาแทนที่

ลองนึกย้อนไปในวันแรกที่พนักงานขับรถยกหัดขับใหม่ๆ สมองของพวกเขาจะอยู่ในโหมดตื่นตัวสูง (High Alert) พวกเขาจะขับช้ามาก ตรวจเช็ครถอย่างละเอียด บีบแตรทุกทางแยก และระมัดระวังรอบคันเพราะ “ความกลัว”

แต่เมื่อเวลาผ่านไปหลายปี พนักงานเริ่มขับคล่องจนสารเคมีในสมองเปลี่ยนไป พฤติกรรมการขับรถยกกลายเป็น “ความอัตโนมัติ” (Autopilot) พวกเขาเริ่มรู้สึกว่าคลังสินค้าแห่งนี้เปรียบเสมือนบ้านที่หลับตาก็เดินถูก ความเคยชินนี้เองที่เข้าไปบดบังการรับรู้ความเสี่ยง (Hazard Blindness) จนทำให้พนักงานรุ่นเก๋ามักมีพฤติกรรม “ลัดขั้นตอนความปลอดภัย” เพื่อแลกกับความเร็วและความสะดวกสบาย เช่น:

  • ไม่ยอมเดินไปหยิบฟอร์ม Checklist มาตรวจรถตอนเช้า เพราะคิดว่า “รถคันนี้ฉันขับทุกวัน ไม่มีอะไรพังหรอก”

  • ไม่บีบแตรเวลากำลังจะผ่านทางแยกอับสายตา เพราะคิดว่า “ปกติเวลานี้ไม่มีใครเดินผ่านหรอก”

  • ฝืนขับเดินหน้าทั้งๆ ที่มีสินค้ากองโตบังสายตาจนมิด เพราะคิดว่า “ฉันกะระยะเก่ง ชำนาญทาง ขับไปได้สบาย”

2. วินาทีเฉียดตาย (Near Miss) ที่สะสมจนกลายเป็นโศกนาฏกรรม

พนักงานรุ่นเก๋ามักจะเคยชินกับพฤติกรรมเสี่ยงๆ เพราะทำแล้ว “ยังไม่เกิดอุบัติเหตุ” ในทางนิรภัยการบินเรียกว่าการสะสมเหตุการณ์เฉียดอุบัติเหตุ เช่น ขับเร็วแล้วหักหลบคนเดินเท้าได้ฉิวเฉียด หรือยกของเกินพิกัดแล้วรถกระดกแต่ประคองกลับมาได้

เมื่อทำพฤติกรรมเสี่ยงแล้วรอดมาได้หลายสิบครั้ง สมองจะบันทึกผิดๆ ว่า “ทำแบบนี้ก็ปลอดภัยดีนี่นา” จนกระทั่งวันหนึ่ง ปัจจัยความเสี่ยงทุกอย่างประจวบเหมาะพอดี (เช่น มีพนักงานใหม่เดินก้มหน้าเล่นโทรศัพท์สวนมาตรงทางแยกพอดี) วินาทีเฉียดตายที่เคยรอดมาตลอด ก็จะระเบิดกลายเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงระดับสูญเสียชีวิตทันที

3. วิธีที่หลักสูตรอบรม Forklift ใช้ “ทลายความเคยชิน” ของมือเก๋า

นี่คือเหตุผลที่กฎหมายและมาตรฐานสากลกำหนดให้ต้องมีการ “อบรมทบทวนประจำปี” (Refresh Course) สำหรับพนักงานขับรถยก ซึ่งเปรียบเสมือนการเข้าอู่เพื่อ “รีเซ็ตสติและความคิด” ของรุ่นใหญ่ โดยหลักสูตรจะใช้เทคนิคเหล่านี้:

  • การใช้สถิติและเคสจริงกระตุกจิตสำนึก: นำภาพจากกล้องวงจรปิดหรือกรณีศึกษาของบริษัทอื่นที่เกิดอุบัติเหตุจนถึงแก่ชีวิตมาให้ดู เพื่อชี้ให้เห็นว่าคนที่ประสบอุบัติเหตุเหล่านั้นก็ล้วนเป็น “มือเก๋า” ที่คิดว่าตัวเองเอาอยู่เช่นกัน

  • การจำลองสถานการณ์วิกฤต (Simulated Hazards): พาพนักงานไปเจอหน้างานจำลองที่บีบบังคับให้พฤติกรรมลัดขั้นตอนส่งผลเสียทันที เช่น การจัดสถานีทดสอบจุดบอดสายตา เพื่อให้พวกเขาเห็นด้วยตาตัวเองว่า พริบตาที่พวกเขาคิดว่า “มองเห็น” แท้จริงแล้วมีคนยืนอยู่ตรงนั้นแต่พวกเขามองไม่เห็นจริงๆ

📊 สรุปความต่างเชิงพฤติกรรม: มือใหม่ (กลัวแต่อ่อนซ้อม) VS มือเก๋า (คล่องแต่ชะล่าใจ)

หัวข้อการปฏิบัติงานพนักงานมือใหม่ (โหมดระวังตัว)พนักงานรุ่นเก๋า (โหมดเคยชินอันตราย)
การตรวจเช็ครถประจำวันตรวจละเอียดตามข้อกำหนด เพราะกลัวรถพังกลางทางมองข้าม ข้ามขั้นตอนการตรวจเช็คเพราะคิดว่าคุ้นเคยรถ
ความเร็วในการขับขี่ขับช้า ยั้งคิดตลอดเวลา ยอมเสียเวลาเพื่อความชัวร์ขับเร็ว เร่งแซง ฉวัดเฉวียนเพราะมั่นใจในฝีมือตัวเอง
การปฏิบัติตามกฎโรงงานปฏิบัติตามป้ายเตือนและเส้นทางเดินรถอย่างเคร่งครัดแอบลัดเส้นทางเพื่อทำเวลาให้เสร็จเร็วขึ้น
เป้าหมายในหลักสูตรอบรมฝึกหัดทักษะการควบคุมงาและการกะระยะรถล้างพฤติกรรมเสี่ยงเดิมๆ รีเซ็ตสติให้กลับมาเข้มงวด

🏆 บทสรุป: ความเป็นมืออาชีพที่แท้จริง วัดกันที่ “ความสม่ำเสมอ”

ในโลกของความปลอดภัย คลังสินค้าไม่ได้ต้องการคนที่สามารถขับรถยกดริฟต์เข้าโค้งได้ หรือคนที่สอดงายกของได้เร็วที่สุดครับ แต่องค์กรต้องการคนที่สามารถ “รักษามาตรฐานความปลอดภัยให้คงเดิมได้ในทุกๆ วันที่เข้าทำงาน” การส่งพนักงานขับรถยกเข้าอบรมทบทวนความปลอดภัย จึงเป็นเครื่องมือสำคัญในการถอนพิษจากความเคยชินอันตราย ดึงสายตาของพนักงานรุ่นใหญ่ให้กลับมามองเห็นความเสี่ยงรอบตัว และเปลี่ยนจากความมั่นใจแบบประมาท ให้กลายมาเป็น “ความเชี่ยวชาญที่เปี่ยมด้วยความรับผิดชอบ” อย่างแท้จริง

💡 ทลายภาวะเคยชินอันตราย รีเซ็ตวินาทีเซฟตี้ไปกับไอดีไดร์ฟ

อย่าปล่อยให้ความคุ้นชินหน้างานของพนักงานกลายเป็นจุดเริ่มต้นของความสูญเสียในโกดัง อัปเกรดความปลอดภัยและเติมเต็มสติให้กับทีมงานขับรถยกทุกระดับ ด้วยหลักสูตรอบรม Forklift ทั้งคอร์สพื้นฐานและคอร์สทบทวนประจำปีจากไอดีไดร์ฟ เราพร้อมจัดโปรแกรมเทรนนิ่งที่เน้นการปรับพฤติกรรมเสี่ยงและการสร้างจิตสำนึกเชิงรุก เพื่อให้มั่นใจว่าพนักงานรุ่นเก๋าของคุณจะยังคงเป็นเสาหลักที่ปลอดภัยที่สุดขององค์กร

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Center (TZ)

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

Line: @tzct
โทร: 094-395-5222
Facebook: TSM Center

เพิ่มเพื่อน