หากคุณเป็นคนในแวดวงขนส่ง คงเคยได้ยินชื่อตำแหน่ง TSM (Transport Safety Manager) หรือ บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง ซึ่งเป็นตำแหน่งบังคับตามกฎหมายที่ทุกบริษัทขนส่งต้องมี!
แต่ปัญหาที่หลายคนเจอคือ “แล้วเราต้องอบรมแบบไหน?” ระหว่างหลักสูตร 18 ชั่วโมง กับ 3 ชั่วโมง วันนี้ ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ บริษัท ไอดีไดร์ฟ จำกัด จะมาไขข้อข้องใจให้เคลียร์ชัดในโพสต์เดียวครับ!
หลักสูตรนี้คือหลักสูตร “เริ่มต้น” สำหรับผู้ที่ต้องการขึ้นทะเบียนเป็น TSM มือใหม่
เหมาะสำหรับใคร: * ผู้ที่ไม่เคยผ่านการอบรม TSM มาก่อน
พนักงานที่บริษัทแต่งตั้งให้มารับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการขนส่ง
ผู้ที่หนังสือรับรอง TSM หมดอายุเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด จนต้องเริ่มนับหนึ่งใหม่
เนื้อหาโดยสรุป: เข้มข้นด้วย 5 หมวดวิชาหลัก (การบริหารองค์กร, ผู้ขับรถ, ตัวรถ, การเดินรถ และการจัดการเหตุฉุกเฉิน)
เกณฑ์การตัดสิน: ต้องเข้าเรียนครบเวลา และ ต้องสอบผ่าน ตามเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก
หลักสูตรนี้คือหลักสูตร “ทบทวน” เพื่อใช้สำหรับ “ต่ออายุ” หนังสือรับรองเดิม
เหมาะสำหรับใคร: * ผู้ที่เป็น TSM อยู่แล้ว และหนังสือรับรอง ใกล้หมดอายุ (แนะนำให้เตรียมตัวล่วงหน้า 90 วัน)
ผู้ที่ต้องการรักษาสิทธิการเป็น TSM อย่างต่อเนื่องตามกฎหมาย
เนื้อหาโดยสรุป: เน้นการสรุปประเด็นสำคัญ อัปเดตกฎหมายขนส่งใหม่ๆ ประจำปี และการแชร์กรณีศึกษาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
ข้อดี: ใช้เวลาน้อย กระชับ ตรงประเด็น และช่วยให้คุณไม่เสียสิทธิในการเป็น TSM ประจำบริษัท
| หัวข้อเปรียบเทียบ | หลักสูตร 18 ชั่วโมง | หลักสูตร 3 ชั่วโมง |
| สถานะผู้เรียน | มือใหม่ / ผู้เริ่มต้น | TSM ปัจจุบัน (ต่ออายุ) |
| ระยะเวลาเรียน | ประมาณ 3 วันทำการ | ประมาณครึ่งวัน |
| ความถี่ในการเรียน | เรียนครั้งเดียวเพื่อขึ้นทะเบียน | เรียนทุกๆ 3 ปี (ก่อนบัตรหมดอายุ) |
| การทดสอบ | มีการสอบวัดความรู้เข้มข้น | เน้นการรับฟังทบทวนและอัปเดต |
เพราะเราคือศูนย์ฝึกอบรมที่ได้รับรองมาตรฐานจากกรมการขนส่งทางบก:
วิทยากรเชี่ยวชาญ: ถ่ายทอดจากประสบการณ์จริง ไม่ใช่แค่ในตำรา
ระบบการเรียนทันสมัย: รองรับทั้งแบบ On-site และระบบที่อำนวยความสะดวกให้ผู้เรียน
ดูแลครบวงจร: ให้คำแนะนำตั้งแต่การเตรียมเอกสาร จนถึงขั้นตอนการขึ้นทะเบียน
สรุป: ถ้ายังไม่เคยเป็น TSM หรือปล่อยบัตรขาดนานเกินไป เลือก 18 ชม. แต่ถ้าบัตรยังไม่หมดอายุและอยากรักษามาตรฐานไว้ เลือก 3 ชม. ครับ!