การประกาศบังคับใช้กฎหมายของ กรมการขนส่งทางบก ที่กำหนดให้สถานประกอบการด้านการขนส่งและโรงงานที่มีกองรถบรรทุก/รถโดยสารขนาดใหญ่ ต้องแต่งตั้ง ผู้จัดการความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSM) ได้ทำให้เกิดกระแสความตื่นตัวในแวดวงอุตสาหกรรมเป็นอย่างมาก
คำถามที่ฝ่ายทรัพยากรบุคคล (HR) และคนทำงานสายเซฟตี้ถามเข้ามามากที่สุดคือ “ใครบ้างที่มีสิทธิ์สมัครเข้า อบรม TSM?” และ “ถ้าฉันเป็น จป. วิชาชีพ อยู่แล้ว จะได้สิทธิพิเศษหรือขอยกเว้นอะไรได้บ้าง?” บทความนี้รวบรวมข้อมูลเช็คลิสต์คุณสมบัติอย่างละเอียดเพื่อดิ่งตรงสู่สนาม สอบ TSM อย่างถูกต้องในปี 2569 มาฝากครับ
กรมการขนส่งทางบกได้จำแนกผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการเป็น TSM ออกเป็น 3 กลุ่มหลัก เพื่อให้ครอบคลุมทั้งผู้ที่มีวุฒิการศึกษาตรงสายและผู้ที่มีประสบการณ์หน้างานจริง ดังนี้ครับ:
บุคคลที่เรียนจบในระดับอนุปริญญา (ปวส.) หรือ ปริญญาตรี ขึ้นไป ในสาขาวิชาต่อไปนี้ สามารถยื่นเอกสารสมัครอบรมและสอบได้ทันที:
สาขาการจัดการโลจิสติกส์ / การจัดการซัพพลายเชน
สาขาวิศวกรรมขนส่ง / วิศวกรรมจราจร
สาขาการจัดการธุรกิจการขนส่ง หรือสาขาอื่นที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคมขนส่ง
กฎหมายเปิดโอกาสให้คนทำงานรุ่นเก๋าที่ไม่มีวุฒิการศึกษาตรงสาย แต่มี “ชั่วโมงบิน” ในการทำงานสูง สามารถเข้ารับการอบรมได้ โดยต้องมีคุณสมบัติข้อใดข้อหนึ่งดังนี้:
จบการศึกษาไม่ต่ำกว่ามัธยมศึกษาตอนปลาย (ม.6) หรือเทียบเท่า (ปวช.) และมีประสบการณ์ทำงานด้านการบริหารจัดการขนส่ง คุมกองรถ ($Fleet$) หรือวางแผนจัดส่งมาไม่น้อยกว่า 5 ปี
ต้องมีหนังสือรับรองการทำงานจากสถานประกอบการเดิมอย่างเป็นทางการเพื่อยืนยันประสบการณ์
นี่คือกลุ่มบุคคลที่เนื้อหอมที่สุดในปัจจุบัน เนื่องจากมีพื้นฐานด้านการจัดการความปลอดภัยในสถานประกอบการอยู่แล้วตามกฎหมายกระทรวงแรงงาน
เนื่องจาก จป. วิชาชีพ ผ่านการเรียนรู้เรื่องกฎหมายเซฟตี้ การประเมินความเสี่ยง และจิตวิทยาความปลอดภัยมาแล้วในระดับปริญญาตรี (สาขาอาชีวอนามัยและความปลอดภัย) หรือผ่านการอบรมหลักสูตร จป.วิชาชีพ ตามมาตรฐานรัฐ กรมการขนส่งทางบกจึงมอบสิทธิประโยชน์เพื่อลดขั้นตอนในการขึ้นทะเบียน TSM ดังนี้:
การยกเว้นวิชาพื้นฐาน: จป. วิชาชีพ จะได้รับสิทธิ์สิทธิพิเศษในการยกเว้นการเรียนในหมวดทฤษฎีทั่วไปบางส่วน ทำให้ใช้เวลาในการ อบรม TSM สั้นกว่าบุคคลทั่วไป (เข้าอบรมเฉพาะโมดูลที่เกี่ยวกับกฎหมายขนส่งทางถนน เทคนิคการวิเคราะห์จุดเสี่ยง $Black\,Spot$ และการบริหารชั่วโมงการขับขี่)
Double License (อัปเกรดมูลค่าตัวเอง): เมื่อ จป. วิชาชีพ ผ่านการ สอบ TSM และได้ขึ้นทะเบียนเรียบร้อยแล้ว จะสามารถทำหน้าที่ควบสองตำแหน่งในโรงงานได้ทันที (เป็นทั้ง จป.วิชาชีพ คุมเซฟตี้ในโรงงาน และเป็น TSM คุมกองรถขนส่ง) ซึ่งช่วยองค์กรประหยัดต้นทุน และเป็นโอกาสทองในการต่อรองอัปฐานเงินเดือนให้สูงขึ้น
เมื่อคุณตรวจสอบคุณสมบัติและผ่านด่านจนได้ใบอนุญาต ผู้จัดการความปลอดภัยด้านการขนส่ง มาแล้ว บทบาทหน้าที่ของคุณคือการประสานระบบความปลอดภัยหลังบ้าน ร่วมกับทีมหน้างานอย่างเป็นระบบ:
ควบคุมงานขนส่งฉุกเฉิน (EVOC): หากองค์กรของคุณเป็นโรงพยาบาลหรือโรงงานขนาดใหญ่ TSM จะต้องวางแผนส่งพนักงานขับรถฉุกเฉินเข้า อบรม EVOC หรือคอร์ส EVOC ฟื้นฟู ทุกๆ 3 ปี เพื่อให้มั่นใจว่าพนักงานมีทักษะการ ขับรถเชิงป้องกันอุบัติเหตุ ขั้นสูง
ควบคุมงานในคลังสินค้า (Forklift): TSM มีหน้าที่ตรวจสอบระบบโลจิสติกส์ในคลังสินค้า คุมเข้มให้พนักงานขับรถยกต้องผ่านการ อบรม Forklift เพื่อรับ ใบเซอร์รถยก และคอยกำกับดูแลให้มีการทำ ตรวจเช็ครถยกก่อนปฏิบัติงาน ตามมาตรฐานเช็คลิสต์ทุกกะการทำงาน
| กลุ่มบุคคล | วุฒิการศึกษา / ประสบการณ์ขั้นต่ำ | ระยะเวลาอบรม / สิทธิพิเศษ |
| 1. สายตรง (โลจิสติกส์/วิศวกรรม) | ปวส. หรือ ปริญญาตรี สาขาโลจิสติกส์/ขนส่ง | อบรมเต็มหลักสูตรมาตรฐาน เพื่อเตรียมตัวสอบ TSM |
| 2. สายผู้มีประสบการณ์ | ม.6 / ปวช. + ประสบการณ์คุมกองรถ 5 ปีขึ้นไป | อบรมเต็มหลักสูตร (เน้นปรับทฤษฎีกฎหมายและระบบ GPS) |
| 3. จป. วิชาชีพ | ปริญญาตรี อาชีวอนามัยฯ หรือผ่านใบเซอร์ จป.วิชาชีพ | ได้รับสิทธิ์ Fast-track อบรมระยะสั้น (เจาะลึกเฉพาะกฎหมายขนส่ง) |
การตรวจสอบคุณสมบัติของผู้เข้า อบรม TSM แสดงให้เห็นว่า กฎหมายเปิดกว้างและให้ความสำคัญกับทั้งวุฒิการศึกษาและประสบการณ์หน้างาน โดยเฉพาะกลุ่ม จป. วิชาชีพ ที่ได้สิทธิประโยชน์เหนือกว่ากลุ่มอื่น การเร่งพัฒนาตนเองให้ผ่านการ สอบ TSM จึงไม่ใช่เพียงแค่การปฏิบัติให้ถูกต้องตามกฎหมายขนส่งปี 2569 เท่านั้น แต่คือทางลัดในการยกระดับโปรไฟล์สู่การเป็น “ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยโลจิสติกส์สากล” ที่องค์กรชั้นนำทั่วประเทศกำลังแย่งชิงตัวครับ
หากคุณเป็น จป. วิชาชีพ, ผู้มีประสบการณ์บริหารกองรถ หรือฝ่าย HR ที่ต้องการส่งบุคลากรเข้า อบรม TSM เพื่อเตรียมความพร้อมลงสนาม สอบ TSM ให้ผ่านฉลุยในรอบเดียว เลือกเรียนรู้ร่วมกับ ไอดีไดร์ฟ (ID Drive)
เราคือศูนย์ฝึกอบรมชั้นนำของประเทศที่ได้รับการรับรองอย่างถูกต้องเป็นทางการจาก กรมการขนส่งทางบก เพียบพร้อมด้วยหลักสูตรที่สรุปเนื้อหากระชับ ตรงประเด็น ช่วยให้ จป.วิชาชีพ และผู้มีประสบการณ์สามารถทำความเข้าใจระบบกฎหมายขนส่งและดาต้าการคุมกองรถได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้เรายังเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยองค์กรครบวงจร รองรับหลักสูตรหน้างานปฏิบัติการ ทั้งการ อบรม Forklift (คอร์สรับใบเซอร์รถยกพร้อมสอนการ ตรวจเช็ครถยกก่อนปฏิบัติงาน) และหลักสูตร อบรม EVOC ครบจบในสถาบันเดียว