ในวงการการผลิต คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หนึ่งในคำถามยอดฮิตที่สร้างความสับสนให้กับทั้งเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย (จป.วิชาชีพ) ฝ่ายบริหารทรัพยากรบุคคล (HR) รวมถึงพนักงานผู้ปฏิบัติงานมากที่สุด คือ:
“การขับรถยก (Forklift) ปฏิบัติงานอยู่แต่ภายในพื้นที่โรงงานหรือคลังสินค้า จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่จากกรมการขนส่งทางบกหรือไม่? และหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา กฎหมายจะมองใบอนุญาตหรือเอกสารใบรับรองแบบไหน?”
คำตอบสำหรับเรื่องนี้ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถยกเพียงอย่างเดียว แต่ขึ้นอยู่กับ “สถานที่และขอบเขตพื้นที่การทำงาน” เป็นหลัก
บทความนี้จะเจาะลึกข้อเท็จจริงทางกฎหมาย ทั้งในฝั่ง กฎหมายความปลอดภัย แรงงาน (กระทรวงแรงงาน) และ กฎหมายจราจรทางบก (กระทรวงคมนาคม) เพื่อใหม้ผู้ประกอบการและพนักงานปฏิบัติตามได้อย่างถูกต้อง 100% ครับ
หากการใช้งานรถยกอยู่ ภายในขอบเขตพื้นที่ส่วนบุคคล เช่น ภายในอาคารคลังสินค้า ลานจัดเก็บสินค้าเอกชน หรือภายในรั้วโรงงานอุตสาหกรรม โดยไม่มีการวิ่งออกสู่ถนนสาธารณะ
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ INDOOR / PRIVATE AREA LEGAL REQUIREMENTS │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ ❌ ไม่ต้องมี: ใบขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคล / ใบขับขี่ขนส่งฯ จากกรมการขนส่งทางบก │
│ │
│ ✅ แต่กฎหมายบังคับว่า "ต้องมี" 2 สิ่งนี้: │
│ 1. ใบรับรองการผ่านการฝึกอบรมการขับรถยกอย่างปลอดภัย (Forklift Certificate) │
│ 2. ใบอนุญาตอนุญาตให้ขับขี่ภายในสถานประกอบการ (Internal Driver Permit) │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
ตาม กฎกระทรวง กำหนดมาตรฐานในการบริหาร จัดการ และดำเนินการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานเกี่ยวกับเครื่องจักร เครน และหม้อน้ำ พ.ศ. 2564 กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า:
นายจ้างต้องจัดให้มีการฝึกอบรม: นายจ้างจะยินยอมให้พนักงานขึ้นปฏิบัติงานขับรถยกไม่ได้ หากพนักงานผู้นั้นยังไม่ได้ผ่านการฝึกอบรมหลักสูตร “การขับรถยกอย่างปลอดภัย” จากหน่วยงานฝึกอบรมที่ได้รับการขึ้นทะเบียนรับรองตามกฎหมาย
ต้องมีเอกสารรับรองการอบรม (Certificate): พนักงานต้องมีหลักฐานใบผ่านการอบรมภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ (รวมหัวข้อเรื่อง โครงสร้างรถยก, สามเหลี่ยมเสถียรภาพ Stability Triangle, การตรวจเช็ก Pre-operation checklist และการควบคุมบังคับ)
การแต่งตั้งเป็นลายลักษณ์อักษร: นายจ้างหรือผู้มีอำนาจต้องออก ใบอนุญาตขับขี่ภายในสถานประกอบการ (Internal Plant Driver License) ให้แก่พนักงานหลังจากประเมินผ่านเกณฑ์แล้ว
โทษทางกฎหมายหากฝ่าฝืน: หากนายจ้างปล่อยให้พนักงานที่ ไม่มีใบรับรองการอบรม ขึ้นขับรถยก แล้วเกิดอุบัติเหตุขึ้นภายในโรงงาน นายจ้างมีความผิดตาม พ.ร.บ. ความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน พ.ศ. 2554 มีโทษจำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือปรับไม่เกิน 400,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ
หากสภาวะงานมีความจำเป็นต้องขับรถยกออกไปนอกรั้วโรงงาน เช่น วิ่งข้ามถนนไปอีกฝั่งของคลังสินค้า วิ่งบนไหล่ทางเพื่อขนย้ายสินค้า หรือวิ่งในพื้นที่สาธารณะ กฎหมายจะเปลี่ยนไปทันทีครับ!
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ PUBLIC ROAD LEGAL REQUIREMENTS │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 📜 1. ตัวรถยก (The Vehicle): │
│ • ต้องนำไปจดทะเบียนเป็น "รถใช้งานเกษตรกรรม/เครื่องจักรกล" │
│ • เสียภาษีและมีกรมธรรม์ พ.ร.บ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ │
│ • ติดตั้งไฟสัญญาณ กระจกมองข้าง และอุปกรณ์ส่องสว่างครบถ้วน │
│ │
│ 🪪 2. ผู้ขับขี่ (The Driver): │
│ • ต้องมี "ใบอนุญาตขับรถตาม พ.ร.บ. รถยนต์/ขนส่ง" ที่ถูกต้อง │
│ (เช่น ใบขับขี่รถประเภทชนิดที่ 2 (ท.2) หรือชนิดพิเศษตามที่กรมขนส่งกำหนด) │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
หากนำรถยกที่ ไม่ได้จดทะเบียน มาวิ่งบนถนนสาธารณะ มีความผิดตาม พ.ร.บ. รถยนต์ ข้อหาใช้รถที่ยังไม่ได้จดทะเบียน
หากผู้ขับขี่ ไม่มีใบอนุญาตขับขี่จากกรมการขนส่งทางบก มีความผิดข้อหาขับรถโดยไม่ได้รับอนุญาตขับรถ
| หัวข้อประเมิน | ขับเฉพาะภายในโรงงาน/คลังสินค้า (Private Area) | ขับออกบนถนนสาธารณะ (Public Road) |
| กฎหมายหลักที่ควบคุม | พ.ร.บ. ความปลอดภัยฯ พ.ศ. 2554 (กระทรวงแรงงาน) | พ.ร.บ. รถยนต์ / พ.ร.บ. จราจรทางบก (กระทรวงคมนาคม) |
| ใบขับขี่กรมขนส่งฯ | ❌ ไม่บังคับ | ✅ บังคับต้องมี |
| ใบผ่านการอบรมการขับ Forklift | ✅ บังคับต้องมี (ขาดไม่ได้) | ✅ บังคับต้องมี (เพื่อความปลอดภัย) |
| การทะเบียนตัวรถ | ❌ ไม่ต้องจดทะเบียนกับกรมขนส่งฯ | ✅ ต้องจดทะเบียนเครื่องจักรกล / ทำ พ.ร.บ. |
| เอกสารที่ต้องพกติดตัว | บัตรพนักงาน / ใบอนุญาตขับภายในโรงงาน | ใบขับขี่ขนส่งฯ + สำเนาทะเบียนรถ + ใบรับรองอบรม |
เพื่อป้องกันปัญหาเมื่อมีเจ้าหน้าที่แรงงานเข้าตรวจประเมิน (Safety Audit) สถานประกอบการควรจัดทำระบบควบคุมดังนี้:
พนักงานขับรถยกทุกคน (ทั้งพนักงานประจำและ Outsource) ต้องผ่านการอบรมหลักสูตร “การขับรถยกอย่างปลอดภัยและถูกต้อง” จากหน่วยงานที่ขึ้นทะเบียนกับกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน
เก็บสำเนาใบประกาศนียบัตร (Certificate)
ใบบันทึกผลการทดสอบภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ
ใบบันทึกการตรวจสุขภาพประจำปี (เน้นการมองเห็น สายตาเอียง/สายตาสั้น และการได้ยิน)
ออกบัตรประจำตัวพนักงานขับรถยกที่มีรูปถ่าย ระบุประเภทรถยกที่อนุญาตให้ขับ (เช่น Engine Forklift / Electric Reach Truck) พร้อมวันหมดอายุ (แนะนำให้ต่ออายุอบรมทบทวนทุกๆ 1–2 ปี)
ติดตั้งระบบสแกนบัตร หรือจำกัดผู้ถือลูกกุญแจรถยก เฉพาะผู้ที่มีบัตร Internal Permit เท่านั้น ห้ามมิให้ผู้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องขึ้นไปขับโดยเด็ดขาด
คำตอบของคำถามที่ว่า “ขับ Forklift ในโรงงาน ต้องมีใบขับขี่ไหม?” สรุปได้ว่า:
ขับในโรงงาน: ไม่จำเป็น ต้องมีใบขับขี่จากกรมการขนส่งทางบก แต่จำเป็นต้องมี “ใบรับรองผ่านการฝึกอบรมการขับรถยกอย่างปลอดภัย” ตามที่กฎหมายความปลอดภัยของกระทรวงแรงงานกำหนดไว้
ขับนอกโรงงาน/ลงถนน: จำเป็นต้องมีทั้งสองอย่าง คือทั้งใบจดทะเบียนรถ ใบขับขี่จากกรมขนส่งฯ และใบผ่านการอบรมความปลอดภัย
การส่งพนักงานเข้าอบรมและออกใบอนุญาตอย่างถูกต้อง ไม่เพียงแต่ช่วยให้สถานประกอบการรอดพ้นจากโทษปรับทางกฎหมาย แต่ยังช่วยลดอุบัติเหตุสินค้าเสียหาย และป้องกันการสูญเสียชีวิตภายในคลังสินค้าได้อย่างยั่งยืนครับ!