5 จุดเช็คลิสต์ "ก่อนสตาร์ท" (Daily Inspection) เพื่อยืดอายุรถและรักษาชีวิต

5 จุดเช็คลิสต์ “ก่อนสตาร์ท” (Daily Inspection) เพื่อยืดอายุรถและรักษาชีวิต

การขับรถยก (Forklift) ให้ปลอดภัย ไม่ได้เริ่มตอนที่คุณเหยียบคันเร่ง แต่มันเริ่มตั้งแต่ “ตอนที่คุณยังไม่ได้สตาร์ทเครื่อง” ครับ

อุบัติเหตุรถยกหลายครั้งเกิดจากอุปกรณ์ชำรุดที่ถูกละเลย การสละเวลาเพียง 5-10 นาทีในตอนเช้าเพื่อทำ Daily Inspection ไม่เพียงแต่จะช่วยรักษาชีวิตของคุณและเพื่อนร่วมงาน แต่ยังช่วยลดค่าซ่อมบำรุงมหาศาลให้กับองค์กรอีกด้วย นี่คือ 5 จุดสำคัญที่ Training Zenter แนะนำให้เช็คทุกวันครับ

1. ตรวจสอบ "รอยรั่วและระดับของเหลว" (Fluid Leaks)

เดินสำรวจรอบตัวรถและมองไปที่พื้น:

  • รอยน้ำมัน: มีน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันเครื่อง หรือน้ำมันเกียร์รั่วซึมลงพื้นหรือไม่?

  • ระดับของเหลว: เช็คระดับน้ำในหม้อน้ำ น้ำมันไฮดรอลิก และระดับน้ำกลั่นแบตเตอรี่ (สำหรับรถไฟฟ้า) ให้อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด

  • ความสำคัญ: การปล่อยให้ระบบไฮดรอลิกมีรูรั่ว อาจทำให้งาร่วงหล่นกะทันหันขณะยกของหนักได้

2. ตรวจสอบ "งาและโซ่ยก" (Forks & Chains)

งาคือส่วนที่รับภาระหนักที่สุด ต้องตรวจสอบอย่างละเอียด:

  • งา (Forks): มีรอยร้าว รอยบิดเบี้ยว หรือความหนาของงาลดลงเกิน 10% หรือไม่?

  • โซ่ยก (Chains): โซ่ต้องมีความตึงที่เหมาะสม ไม่หย่อนยาน และมีการหล่อลื่นที่ดี ไม่มีข้อต่อที่ตายหรือเป็นสนิม

  • สลักล็อกงา: ตรวจดูว่าสลักล็อกตำแหน่งงายังใช้งานได้ดี ไม่หลุดหลวม

3. ตรวจสอบ "ล้อและยาง" (Tyres & Wheels)

ยางรถยกไม่ได้มีไว้เพื่อความนุ่มนวล แต่มีไว้เพื่อ “เสถียรภาพ”:

  • สภาพยาง: มีรอยฉีกขาด หรือมีเศษแก้ว/เศษเหล็กทิ่มตำอยู่หรือไม่?

  • ยางตัน (Solid Tyres): ตรวจดูว่ายางเริ่มหลุดร่อนออกจากกะทะล้อหรือยัง

  • น็อตล้อ: ลองสังเกตว่ามีน็อตล้อตัวไหนหลวมหรือหายไปหรือไม่

  • ความสำคัญ: ยางที่ชำรุดอาจทำให้รถเกิดอาการ “เอียง” ขณะยกของสูงจนรถพลิกคว่ำได้

4. ตรวจสอบ "ระบบความปลอดภัย" (Safety Devices)

ระบบเหล่านี้ต้องทำงานได้ 100% ก่อนเคลื่อนที่:

  • สัญญาณเสียงและแสง: แตรต้องดัง สัญญาณไฟวับวาบต้องทำงาน และเสียงสัญญาณถอยหลังต้องชัดเจน

  • เข็มขัดนิรภัย: ต้องไม่ฉีกขาด และกลไกการล็อกยังทำงานปกติ

  • โครงหลังคานิรภัย (Overhead Guard): ไม่มีรอยร้าวหรือรอยบุบจากการกระแทกที่อาจส่งผลต่อโครงสร้าง

5. ตรวจสอบ "ระบบควบคุมและเบรก" (Controls & Brakes)

หลังจากสตาร์ทเครื่อง (หรือเปิดสวิตช์) ให้ทดสอบการทำงานเบื้องต้น:

  • ระบบยก (Hydraulic Controls): ลองยกงาขึ้น-ลง และเอียงหน้า-หลัง (Tilt) ว่าทำงานลื่นไหลหรือไม่

  • ระบบเบรก: ทดสอบเบรกเท้าและเบรกมือว่าหยุดสนิทจริงหรือไม่

  • ความสำคัญ: “เบรกแตก” ในคลังสินค้าที่มีพื้นที่จำกัด คือฝันร้ายที่รุนแรงกว่าบนถนนทั่วไปหลายเท่าตัว

🎯 สร้างนิสัยความปลอดภัยกับ Training Zenter

ในหลักสูตรอบรมรถยกของเรา เราให้ความสำคัญกับ Daily Inspection เป็นอันดับหนึ่ง ผู้เข้าอบรมทุกคนจะได้ฝึกใช้แบบฟอร์มเช็คลิสต์มาตรฐานสากล เพื่อให้ติดเป็นนิสัย “ตรวจก่อนใช้ ปลอดภัยแน่นอน”

“เสียเวลาเช็ค 5 นาที ดีกว่าเสียใจไปตลอดชีวิตเพราะคำว่า… ไม่เป็นไรมั้ง”

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Center (TZ)

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

Line: @tzct
โทร: 094-395-5222
Facebook: TSM Center

เพิ่มเพื่อน