พลศาสตร์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่ยกเพียงอย่างเดียว แต่ขึ้นอยู่กับ “แรง” ที่เกิดจากการเคลื่อนที่ด้วย:

• แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง (Centrifugal Force): เมื่อเลี้ยวรถเร็วเกินไป แรงเหวี่ยงจะผลักให้จุด CG หลุดออกนอกด้านข้างของสามเหลี่ยม ทำให้รถพลิกคว่ำไปทางด้านข้าง

• การเบรกกะทันหัน (Momentum): เมื่อเบรกแรงขณะบรรทุกของสูง โมเมนตัมจะผลักให้จุด CG พุ่งออกไปนอกฐานล้อหน้า ทำให้รถทิ่มไปข้างหน้าและสินค้าตกหล่น

• สภาพพื้นที่ (Slope & Grade): การขับรถยกบนทางลาดชันจะทำให้จุด CG เอียงตามพื้นผิว หากเลี้ยวบนทางลาด จุด CG จะหลุดออกจากสามเหลี่ยมได้ง่ายมาก