สามเหลี่ยมแห่งเสถียรภาพ (Stability Triangle): เคล็ดลับที่ช่วยให้รถยกไม่พลิกคว่ำ
ในบรรดาอุบัติเหตุจากรถยก (Forklift) เหตุการณ์ที่อันตราย…
หมวดหมู่: บทความ/ความรู้
“ขับเป็น” กับ “ขับปลอดภัย” ต่างกันอย่างไร? 5 ทักษะพื้นฐานที่หลักสูตร Forklift มาตรฐานต้องมี
หลายคนอาจจะคิดว่า “แค่เดินหน้า ถอยหลัง ยกงาขึ้น-ล…
ลงทุนกับความรู้ ลดความเสี่ยงธุรกิจ: ทำไมองค์กรต้องเลือกอบรมเครนที่ได้รับมาตรฐาน
ในโลกของอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง “เครน” คือ…
เครนล้มป้องกันได้! เจาะลึก “Load Chart” คัมภีร์ที่ผู้บังคับเครนต้องอ่านให้ขาด
หนึ่งในคำถามที่น่ากลัวที่สุดในไซต์งานคือ “เครนคัน…
ศิลปะการยกอย่างสมดุล: วิธีเลือก “อุปกรณ์ช่วยยก” ให้เหมาะกับน้ำหนักและรูปทรง
ในการทำงานกับเครน การมีเครื่องจักรที่ดีเป็นเพียงครึ่งเด…
เช็กให้ชัวร์ก่อนยก! 5 จุดอันตรายที่ต้องตรวจก่อนเริ่มงาน (Pre-Operation Checklist)
ในงานยกด้วยเครนหรือปั้นจั่น ประโยคที่ว่า “ปลอดภัย…
กฎหมายต้องรู้! “4 ผู้” หัวใจสำคัญของการปฏิบัติงานเครนตามมาตรฐานสากล
ในการใช้งานเครนหรือปั้นจั่น ความปลอดภัยไม่ได้ขึ้นอยู่กั…
คล่องตัวแต่ต้องไม่ประมาท! DDC สำหรับรถกระบะขนส่งและรถ 4 ล้อตู้ทึบ
ในโลกของธุรกิจขนส่งแบบ Last Mile Delivery ที่ต้องแข่งกั…
Smooth Driving: เทคนิค DDC สำหรับรถตู้และรถโดยสาร (ชีวิตคนคือความรับผิดชอบสูงสุด)
การขับรถตู้หรือรถโดยสารสาธารณะ มีความกดดันและความรับผิด…
รถใหญ่ต้องระวังเป็นพิเศษ! เทคนิค DDC สำหรับรถบรรทุกหนักและรถลากพ่วง
การขับรถบรรทุก 10 ล้อ หรือรถลากพ่วง (Trailer) ไม่ใช่แค่…