สำหรับฝ่ายทรัพยากรบุคคล (HR) ในโรงงานอุตสาหกรรม คลังสินค้า หรือองค์กรธุรกิจที่มีกองรถขนส่งสินค้าหรือรถบัสรับส่งพนักงานเป็นของตัวเอง โจทย์เรื่อง “การบริหารจัดการบุคลากรให้ถูกต้องตามกฎหมายความปลอดภัย” ถือเป็นความท้าทายที่ต้องปรับตัวอยู่เสมอ
ในอดีต กฎหมายกระทรวงแรงงานบังคับให้สถานประกอบการต้องมี จป.วิชาชีพ (เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพ) คอยดูแลสวัสดิภาพและป้องกันอุบัติเหตุในพื้นที่ทำงาน แต่ปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกได้ประกาศบังคับใช้กฎหมายเพิ่มอีกฉบับ นั่นคือการสั่งให้องค์กรที่มีรถบรรทุกหรือรถโดยสารตามเกณฑ์ที่กำหนด ต้องแต่งตั้ง TSM (Transport Safety Manager) หรือบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่งเพิ่มขึ้นมาอีกหนึ่งตำแหน่ง
เมื่อมีข้อบังคับใหม่เข้ามา ฝ่าย HR หลายบริษัทเริ่มเกิดความกังวล: “ต้องเปิดรับสมัครคนเพิ่มอีกแล้วเหรอ? งบประมาณเงินเดือนก็จำกัด แล้วจะไปหาคนที่มีความรู้เฉพาะทางด้านขนส่งมาจากไหนในเวลาอันสั้น?”
วันนี้เรามี “สูตรสำเร็จเชิงกลยุทธ์” ที่ HR ยุคใหม่นิยมใช้กันครับ นั่นคือการ “ส่ง จป.วิชาชีพ คนเดิมของบริษัท เข้าอบรมหลักสูตร TSM เพื่อควบสองตำแหน่ง” ซึ่งนี่ไม่ใช่แค่การประหยัดต้นทุน แต่มันคือการอุดช่องว่างความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพที่สุด!
ปัญหาคลาสสิกของโรงงานที่มีกองรถขนส่งคือ จป.วิชาชีพ มักจะเชี่ยวชาญและโฟกัสความปลอดภัยอยู่แค่ “ภายในรั้วโรงงาน” เช่น มาตรฐานเครื่องจักร การสวมใส่ PPE อัคคีภัย หรือสารเคมีรั่วไหล แต่ทันทีที่รถขนส่งสินค้าสตาร์ทเครื่องยนต์และขับพ้นประตูโรงงานออกไปสู่ถนนหลวง ความปลอดภัยตรงนั้นมักจะกลายเป็น “สุญญากาศ” ที่ไม่มีใครควบคุมดูแลอย่างจริงจัง
เมื่อ จป.วิชาชีพ อัปเกรดเป็น TSM: ช่องว่างนี้จะถูกปิดลงทันที จป.วิชาชีพ จะได้เรียนรู้กฎหมายขนส่งและทักษะการบริหารความเสี่ยงบนท้องถนนหลวง (Fleet Safety) ทำให้พวกเขาสามารถขยายขอบเขตความปลอดภัยจากในโรงงาน ติดตามออกไปดูแลพนักงานขับรถบนไฮเวย์ผ่านระบบ GPS มอนิเตอร์ได้แบบไร้รอยต่อ
จป.วิชาชีพ มีจุดแข็งทางด้าน “การวางระบบเอกสาร การประเมินความเสี่ยง (Risk Assessment) และการสืบสวนอุบัติเหตุ” เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว เมื่อได้รับการแต่งตั้งและผ่านการอบรมหลักสูตร TSM พวกเขาจะนำความเป็นระเบียบและระบบมาตรฐานเหล่านั้นมาจัดการกับกองรถได้อย่างรวดเร็ว
ยกระดับการตรวจคนขับ: จากเดิมที่ฝ่ายขนส่งอาจจะแค่เช็คชื่อคนขับ จป.ควบ TSM จะเข้ามาเซ็ตระบบ Toolbox Talk บังคับตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ ตรวจสารเสพติด และวัดความดันโลหิตก่อนล้อหมุน 100% ตามมาตรฐานโรงงานอุตสาหกรรม
เซ็ตระบบตรวจรถ: นำระบบเช็คลิสต์ตรวจสอบสภาพรถประจำวัน (Daily Inspection) และระบบบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) เข้ามาสั่งการอย่างเป็นรูปธรรม รถคันไหนสภาพไม่พร้อมใช้งาน TSM สาย จป. จะมีอำนาจสั่งจอดพักซ่อมทันทีเพื่อตัดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุตั้งแต่ต้นทาง
แทนที่จะต้องเปิดรับสมัครพนักงานใหม่ในตำแหน่ง TSM ซึ่งต้องเสียทั้งเวลาในการคัดเลือก เสียค่าพื้นที่โฆษณาหาคน และต้องแบกรับฐานเงินเดือนใหม่เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งอัตรา (ซึ่งเฉลี่ยอยู่ที่ 25,000 – 40,000 บาท/เดือน)
การที่ HR เลือกส่ง จป.วิชาชีพ หรือหัวหน้าแผนกคลังสินค้า/ขนส่งที่มีอยู่แล้ว ไปเข้าคอร์สติวเข้ม TSM จะใช้เงินลงทุนเพียงแค่หลักพันบาท (ค่าอบรมและค่าสอบ) แต่ผลลัพธ์คือบริษัทได้บุคลากรที่ผ่านมาตรฐานกฎหมายของทั้ง 2 หน่วยงาน (กระทรวงแรงงาน และกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม) ถูกต้องตามกฎหมาย 100% แถมยังสามารถปรับเพิ่มค่าตำแหน่งหรือสวัสดิการพิเศษเล็กน้อยให้ จป. คนเดิมเพื่อเป็นแรงจูงใจ ซึ่งเซฟเงินให้บริษัทได้ปีละหลายแสนบาท
| มิติการบริหารงานของ HR | แยกตำแหน่ง (จป.วิชาชีพ 1 คน + TSM 1 คน) | ใช้กลยุทธ์ควบตำแหน่ง (จป.วิชาชีพ + TSM) |
| ต้นทุนเงินเดือนบุคลากร | สูง ต้องแบกรับฐานเงินเดือนใหม่เพิ่มอีก 1 อัตรา | ต่ำมาก จ่ายค่าคอร์สหลักพันครั้งเดียวจบ เซฟเงินองค์กร |
| ขอบเขตการดูแลความปลอดภัย | ต่างคนต่างทำ จป.ดูในโรงงาน TSM ดูกองรถ เกิดช่องว่าง | ไร้รอยต่อ ดูแลเซฟตี้ตั้งแต่ในไลน์ผลิตจนถึงมือลูกค้า |
| ความถูกต้องทางกฎหมาย | ถูกต้องตามเกณฑ์ แต่ใช้เวลาสรรหาคนนาน | ถูกต้อง 100% ขึ้นทะเบียนระบบออนไลน์ขนส่งได้ทันที |
| การทำงานร่วมกันในองค์กร | อาจเกิดการเกี่ยงงานหรือขัดแย้งเรื่องขอบเขตหน้าที่ | สั่งการเป็นเนื้อเดียวกัน นโยบายเซฟตี้เฉียบขาด ไร้รอยต่อ |
การใช้กลยุทธ์ “TSM ควบ จป.วิชาชีพ” จึงเป็นคำตอบที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับฝ่าย HR และผู้บริหารในยุคที่เน้นความคุ้มค่าและประสิทธิภาพ (Efficiency) ครับ มันเปลี่ยนจากความน่าปวดหัวของข้อบังคับกฎหมายขนส่งใหม่ ให้กลายเป็นโอกาสในการพัฒนาศักยภาพ (Upskill) บุคลากรคนสำคัญในบ้านของคุณเอง ช่วยให้องค์กรได้ผู้เชี่ยวชาญที่สามารถปกป้องชีวิตพนักงาน คุ้มครองทรัพย์สินรถขนส่ง และบล็อกความเสี่ยงทางกฎหมายได้อย่างเบ็ดเสร็จเด็ดขาดในคนเดียวครับ
ติดอาวุธทักษะคูณสองให้ จป.วิชาชีพ หรือหัวหน้างานขนส่งในองค์กรของคุณก้าวสู่การเป็น TSM ควบตำแหน่งได้อย่างราบรื่นและมั่นใจ เลือกจัดอบรมหลักสูตร TSM ร่วมกับ ไอดีไดร์ฟ (สถาบันฝึกอบรมที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากกรมการขนส่งทางบก) เราเชี่ยวชาญการย่อยเนื้อหา 5 เสาหลักกฎหมายขนส่งให้เข้าใจง่ายสำหรับคนที่ไม่มีพื้นฐานกองรถมาก่อน พร้อมติวเข้มแนวข้อสอบระบบคอมพิวเตอร์ e-Exam แบบเน้นๆ เพื่อสร้างความมั่นใจว่าพนักงานของคุณจะสอบผ่านคว้าใบรับรองได้ตั้งแต่รอบแรก ยกระดับเซฟตี้องค์กรของคุณให้ได้มาตรฐานสากลอย่างรวดเร็ว
