TSM คืออะไร? ทำความรู้จัก "ตำแหน่งภาคบังคับ" ใหม่ล่าสุดที่ผู้ประกอบการขนส่งไทยเลี่ยงไม่ได้

TSM คืออะไร? ทำความรู้จัก “ตำแหน่งภาคบังคับ” ใหม่ล่าสุดที่ผู้ประกอบการขนส่งไทยเลี่ยงไม่ได้

🚛 TSM คืออะไร?

ทำความรู้จัก “ตำแหน่งภาคบังคับ” ใหม่ล่าสุดที่ผู้ประกอบการขนส่งไทยเลี่ยงไม่ได้

หากคุณเป็นเจ้าของธุรกิจที่มีกองรถขนส่ง หรือเป็นฝ่ายบุคคล (HR) ในบริษัทโลจิสติกส์ ในรอบปีที่ผ่านมาคุณอาจจะได้ยินคำว่า “TSM” วิ่งผ่านหูหรือผ่านตาตามประกาศของรัฐอยู่บ่อยครั้ง บางคนอาจจะคิดว่าเป็นเพียงชื่อตำแหน่งเก๋ๆ ที่บริษัทตั้งขึ้นมาเอง หรือบางคนอาจจะคิดว่าเป็นแค่โครงการสมัครใจเข้าร่วมธรรมดาๆ

แต่ในความเป็นจริงของแวดวงการขนส่งไทยในปัจจุบัน TSM ไม่ใช่ทางเลือกครับ แต่มันคือ “กฎหมายภาคบังคับ” ที่หากบริษัทของคุณเข้าข่ายแล้วไม่ปฏิบัติตาม อาจต้องเผชิญกับโทษปรับหลักหมื่น และส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจโดยตรง!

บทความนี้จะพาคุณไป “แกะกล่อง” ทำความรู้จักกันแบบเข้าใจง่ายๆ ตั้งแต่ศูนย์ครับว่า TSM คืออะไร? ทำไมกฎหมายถึงต้องบังคับให้มี? และบริษัทของคุณกำลังเข้าข่ายความเสี่ยงนี้อยู่หรือไม่?

1. TSM คืออะไร? นิยามแบบเข้าใจง่ายใน 1 ประโยค

TSM ย่อมาจาก Transport Safety Manager หรือในชื่อภาษาไทยอย่างเป็นทางการตามกฎหมายของกรมการขนส่งทางบกว่า “บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง”

ถ้าจะให้อธิบายให้เห็นภาพชัดเจนที่สุด TSM ก็คือ “แม่ทัพหรือผู้จัดการความปลอดภัยที่คอยดูแลกองรถและพนักงานขับรถ” ทำหน้าที่คล้ายกับ จป. (เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย) ในโรงงาน แต่เปลี่ยนขอบเขตพื้นที่มาคุมเข้มความปลอดภัย “บนท้องถนนหลวง” เมื่อล้อรถขนส่งของบริษัทหมุนพ้นประตูโรงงานออกไปนั่นเองครับ

2. ทำไมอยู่ดีๆ กรมการขนส่งทางบกถึงต้อง “บังคับ” ให้มี TSM?

สถิติอุบัติเหตุบนท้องถนนเมืองไทยส่วนใหญ่ มักจะมีรถบรรทุกขนาดใหญ่หรือรถโดยสารสาธารณะเข้าไปเกี่ยวข้องอยู่บ่อยครั้ง ซึ่งเมื่อเกิดเหตุครั้งหนึ่ง ความสูญเสียมักจะรุนแรงและเป็นวงกว้าง

ที่ผ่านมา กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) พบว่าปัญหามักเกิดจาก “รอยรั่วหลังบ้าน” ของผู้ประกอบการ เช่น ปล่อยให้คนขับควงกะจนหลับใน, รถขาดการซ่อมบำรุงจนเบรกแตก, หรือไม่มีการมอนิเตอร์ความเร็วรถผ่าน GPS

รัฐบาลจึงได้ออก กฎกระทรวงความปลอดภัยในการขนส่ง บังคับให้ผู้ประกอบการต้องมี “ตัวกลาง” (ซึ่งก็คือ TSM) เข้ามาอุดรอยรั่วเหล่านี้ โดยทำหน้าที่รับผิดชอบ ระบบ 5 เสาหลักความปลอดภัย ได้แก่:

  1. การบริหารจัดการองค์กร (วางนโยบายเซฟตี้)

  2. การบริหารจัดการผู้ขับรถ (คัดกรองประวัติ ตรวจสุขภาพ คุมชั่วโมงขับรถ)

  3. การบริหารจัดการยานพาหนะ (ทำระบบซ่อมบำรุงเชิงป้องกัน ตรวจ Checklist รถประจำวัน)

  4. การบริหารจัดการการเดินรถ (มอนิเตอร์ GPS คุมความเร็ว วางแผนเส้นทาง)

  5. การบริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน (ทำแผนเผชิญเหตุและสืบสวนอุบัติเหตุเพื่อไม่ให้เกิดซ้ำ)

🏢 3. เช็คด่วน! บริษัทของคุณ “เลี่ยงไม่ได้” แล้วใช่ไหม?

กฎหมายนี้ไม่ได้บังคับใช้กับรถเก๋งหรือรถกระบะส่วนบุคคลทั่วไปครับ แต่จะบังคับใช้กับ “ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง” ที่มีลักษณะและจำนวนกองรถตรงตามเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก ดังนี้:

  • [ ] ฝั่งรถบรรทุก (ขนส่งสิ่งของ): บริษัทที่มีรถบรรทุก (ลักษณะ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) ตั้งแต่ 20 คันขึ้นไป * [ ] ฝั่งรถวัตถุอันตราย: บริษัทที่ขนส่งของเหลวไวไฟ สารเคมี หรือวัตถุอันตราย (ลักษณะ 4) ตั้งแต่ 1 คันขึ้นไป (บังคับทันทีไม่มีข้อยกเว้นจำนวน)

  • [ ] ฝั่งรถโดยสาร (ประจำทางและไม่ประจำทาง): เช่น บริษัททัวร์ รถบัสรับส่งพนักงาน รถตู้โดยสาร ตั้งแต่ 1 คันขึ้นไป (บังคับทันทีไม่มีข้อยกเว้นจำนวน)

🚨 หากฝ่าฝืนมีโทษอย่างไร?

หากบริษัทของคุณเข้าข่ายตามเกณฑ์ด้านบน แต่ไม่มีการส่งพนักงานไปอบรม สอบ และแต่งตั้งขึ้นทะเบียน TSM ในระบบออนไลน์ออนไลน์ของกรมขนส่ง จะมีโทษปรับสูงสุด ไม่เกิน 50,000 บาท และอาจถูกระงับการต่ออายุใบอนุญาตประกอบการขนส่ง ซึ่งหมายถึงกองรถของบริษัทจะไม่สามารถวิ่งงานได้อย่างถูกต้องกฎหมาย

📊 สรุปภาพรวม: ทำไมองค์กรยุคใหม่ถึงต้องเร่งปั้น TSM ประจำบริษัท?

มิติผลกระทบหากละเลย / ไม่มี TSM ในองค์กรหากมี TSM ที่ผ่านการอบรมถูกต้อง
ด้านกฎหมายเสี่ยงโดนปรับ 50,000 บาท และระงับใบอนุญาตขนส่งผ่านเกณฑ์ภาครัฐ 100% ดำเนินธุรกิจได้อย่างสบายใจ
การคุมกองรถรถเสียกลางทางบ่อย ซ่อมเมื่อพัง ค่าใช้จ่ายบานปลายมีระบบ Preventive Maintenance ยืดอายุการใช้งานรถ
พฤติกรรมคนขับคนขับวิ่งงานตามใจชอบ เสี่ยงขับเร็วเกินกำหนด หรือหลับในมอนิเตอร์ผ่าน GPS และคุมชั่วโมงการทำงานอย่างเป็นระบบ
ภาพลักษณ์ธุรกิจเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุใหญ่ที่ทำลายชื่อเสียงแบรนด์บริษัทสร้างความเชื่อมั่นให้คู่ค้าและลูกค้าในฐานะองค์กรสากล

🏆 บทสรุป: จากข้อบังคับ สู่โอกาสยกระดับมาตรฐานโลจิสติกส์

แม้ว่าในตอนแรก TSM จะดูเหมือนเป็นภาระและข้อบังคับทางกฎหมายที่ชวนปวดหัวสำหรับผู้ประกอบการ แต่ถ้าเรามองลึกลงไป นี่คือ “เครื่องมือชั้นดี” ที่จะเข้ามาช่วยจัดระเบียบกองรถของบริษัทให้มีมาตรฐานระดับสากล ช่วยลดอุบัติเหตุ เซฟค่าน้ำมัน คุ้มครองชีวิตพนักงาน และตัดรายจ่ายแฝงที่มองไม่เห็น

สำหรับองค์กรและ HR การรีบส่งบุคลากรที่เหมาะสมเข้าอบรมและขึ้นทะเบียน TSM ให้ถูกต้องตั้งแต่เนิ่นๆ จึงเป็นก้าวแรกที่สำคัญที่สุดในการขับเคลื่อนธุรกิจขนส่งให้เติบโตอย่างมั่นคงและปลอดภัยในยุคปัจจุบันครับ

💡 อบรม TSM ถูกต้องตามกฎหมาย อนุมัติไว ขึ้นทะเบียนชัวร์ ไปกับไอดีไดร์ฟ

หมดกังวลเรื่องข้อบังคับกรมการขนส่งทางบก จัดเตรียมแม่ทัพความปลอดภัยให้กับองค์กรของคุณอย่างถูกต้อง 100% ด้วยการส่งบุคลากรเข้าอบรมหลักสูตร TSM กับ ไอดีไดร์ฟ เราคือหน่วยงานฝึกอบรมที่ได้รับการขึ้นทะเบียนและรับรองอย่างเป็นทางการจากกรมการขนส่งทางบก ย่อยเนื้อหา 5 เสาหลักยากๆ ให้เข้าใจง่ายด้วยกรณีศึกษาและ Workshop จริง ติวเข้มแนวข้อสอบระบบ e-Exam เพื่อให้ผู้เรียนสอบผ่านได้อย่างมั่นใจ พร้อมทีมงานคอยจับมือแนะนำขั้นตอนการอัปโหลดเอกสารแต่งตั้งในระบบ tsm.dlt.go.th จนเสร็จสมบูรณ์

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Center (TZ)

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

Line: @tzct
โทร: 094-395-5222
Facebook: TSM Center

เพิ่มเพื่อน