ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Zenter (TZ)

บทความและความรู้จากศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Zenter (TZ)

“จป.วิชาชีพ ต้องอบรม TSM เพิ่มไหม? และควบ 2 ตำแหน่งได้หรือไม่?”

admin 3 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“Load Center คืออะไร? ทำไมรถยก 2 ตัน นำมายกของ 2 ตันแล้วรถยังกระดก?”

admin 2 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“ยกลิฟต์วางของสูงบังตา ควร ‘ขับถอยหลัง’ หรือ ‘เดินหน้า’? แล้วทางลาดต้องขับอย่างไร?”

admin 2 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“เมื่อรถยกกำลังจะพลิกคว่ำ ควร ‘กระโดดหนี’ หรือ ‘สู้ต่อข้างใน’?”

admin 2 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“สามเหลี่ยมเสถียรภาพ (Stability Triangle) คืออะไร? ทำไมรถยกถึงพลิกคว่ำง่ายกว่ารถทั่วไป?”

admin 2 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“ขับรถยนต์เป็นอยู่แล้ว ทำไมยังต้องเข้าอบรมและสอบใบขับขี่รถยกอีก?”

admin 2 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“จะควบคุมอารมณ์อย่างไรเมื่อเจอคนขับรถตัดหน้า?” – เทคนิคจัดการ Road Rage ด้วย DDC

admin 1 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“ขับช้าแช่ขวา” กับ “ขับเร็วเกินกำหนด” แบบไหนอันตรายกว่ากันในมุมมอง DDC?

admin 1 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“จุดอับสายตา (Blind Spots) ของรถบรรทุกแก้ได้ด้วยกระจกมองข้างอย่างเดียวจริงหรือ?”

admin 1 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“กฎ 3 วินาที (3-Second Rule) ใช้กับรถบรรทุกหนักได้ไหม? ถ้ารถหนักต้องเว้นกี่วินาที?”

admin 1 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“ขับรถมา 20 ปี ไม่เคยชนหนัก ทำไมบริษัทต้องส่งมาอบรม DDC อีก?”

admin 1 ตุลาคม 2026 ไม่มีความเห็น

“โทษของการไม่แต่งตั้ง TSM คืออะไร? แล้วหากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง TSM ต้องติดคุกไหม?”

admin 30 กันยายน 2026 ไม่มีความเห็น

“TSM กับ จป.วิชาชีพ (Safety Officer) หน้าที่ซ้ำซ้อนกันไหม? ทำไมโรงงานต้องมีทั้งคู่?”

admin 30 กันยายน 2026 ไม่มีความเห็น

“หน้าที่ 5 ด้านของ TSM มีอะไรบ้าง? ทำไมไม่ใช่แค่การยืนตรวจสภาพรถก่อนออกเดินทาง?”

admin 30 กันยายน 2026 ไม่มีความเห็น

“คุณสมบัติแบบไหนถึงสมัคร TSM ได้? ถ้าไม่ได้จบด้านการจัดการขนส่งตรงๆ จะผ่านไหม?”

admin 30 กันยายน 2026 ไม่มีความเห็น

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Center (TZ)

TrainingZenter

บทความและความรู้

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Zenter (TZ)

บทความและความรู้จากศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Zenter (TZ)

“จป.วิชาชีพ ต้องอบรม TSM เพิ่มไหม? และควบ 2 ตำแหน่งได้หรือไม่?”

“Load Center คืออะไร? ทำไมรถยก 2 ตัน นำมายกของ 2 ตันแล้วรถยังกระดก?”

“ยกลิฟต์วางของสูงบังตา ควร ‘ขับถอยหลัง’ หรือ ‘เดินหน้า’? แล้วทางลาดต้องขับอย่างไร?”

“เมื่อรถยกกำลังจะพลิกคว่ำ ควร ‘กระโดดหนี’ หรือ ‘สู้ต่อข้างใน’?”

“สามเหลี่ยมเสถียรภาพ (Stability Triangle) คืออะไร? ทำไมรถยกถึงพลิกคว่ำง่ายกว่ารถทั่วไป?”

“ขับรถยนต์เป็นอยู่แล้ว ทำไมยังต้องเข้าอบรมและสอบใบขับขี่รถยกอีก?”

“จะควบคุมอารมณ์อย่างไรเมื่อเจอคนขับรถตัดหน้า?” – เทคนิคจัดการ Road Rage ด้วย DDC

“ขับช้าแช่ขวา” กับ “ขับเร็วเกินกำหนด” แบบไหนอันตรายกว่ากันในมุมมอง DDC?

“จุดอับสายตา (Blind Spots) ของรถบรรทุกแก้ได้ด้วยกระจกมองข้างอย่างเดียวจริงหรือ?”

“กฎ 3 วินาที (3-Second Rule) ใช้กับรถบรรทุกหนักได้ไหม? ถ้ารถหนักต้องเว้นกี่วินาที?”

“ขับรถมา 20 ปี ไม่เคยชนหนัก ทำไมบริษัทต้องส่งมาอบรม DDC อีก?”

“โทษของการไม่แต่งตั้ง TSM คืออะไร? แล้วหากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง TSM ต้องติดคุกไหม?”

“TSM กับ จป.วิชาชีพ (Safety Officer) หน้าที่ซ้ำซ้อนกันไหม? ทำไมโรงงานต้องมีทั้งคู่?”

“หน้าที่ 5 ด้านของ TSM มีอะไรบ้าง? ทำไมไม่ใช่แค่การยืนตรวจสภาพรถก่อนออกเดินทาง?”

“คุณสมบัติแบบไหนถึงสมัคร TSM ได้? ถ้าไม่ได้จบด้านการจัดการขนส่งตรงๆ จะผ่านไหม?”

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Center (TZ)

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

Line: @tzct
โทร: 094-395-5222
Facebook: TSM Center

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Zenter (TZ)

บทความและความรู้จากศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Zenter (TZ)

ศูนย์ฝึกอบรมเทรนนิ่งเซนเตอร์ Training Center (TZ)

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

Line: @tzctโทร: 094-395-5222Facebook: TSM Center

Line: @tzct
โทร: 094-395-5222
Facebook: TSM Center